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Limpiador para la admisión de aire de la gasolina
Para todos los carburadores y motores de inyección de gasolina
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Para la limpieza de las válvulas de inyección, la cámara de combustión y la zona de admisión
- Reduce el efecto de aumento del consumo de combustible
- Mejora el funcionamiento y la respuesta del motor
Protege contra el quemado de la válvula gracias a que los asientos de la válvula se mantienen limpios y herméticos
Se logra un elevado grado de limpieza en las válvulas de admisión, en la cámara de combustión y en la zona de admisión gracias a los agentes activos compatibles con el lavado y el combustible en un disolvente de limpieza.
La cánula de aplicación no se incluye en el contenido.
Este limpiador de sistema solo se puede utilizar junto con la cánula de aplicación.
Las instrucciones de uso son recomendaciones basadas en las pruebas que hemos realizado y en nuestra experiencia. No asumimos responsabilidad alguna por una aplicación específica debido al gran número de aplicaciones, y condiciones de almacenamiento y uso. En la medida en que nuestro servicio de atención al cliente gratuito proporcione información técnica o actúe como servicio de asesoramiento, la prestación de dicho servicio no asumirá responsabilidad alguna, salvo cuando el asesoramiento o la información proporcionados se encuentren dentro del ámbito de nuestro alcance de servicios especificado y acordado contractualmente, o cuando el asesor haya actuado de forma deliberada. Garantizamos la calidad continua de nuestros productos. Nos reservamos el derecho a efectuar modificaciones técnicas y a seguir desarrollando los productos.
- En caso de pérdidas de compresión
- En caso de incremento del consumo de combustible
- En caso de irregularidades en el rendimiento del motor
- En caso de empeoramiento del rendimiento del motor
- En caso de retardo en la aceleración
- Especialmente indicado para la realización de ajustes del motor antes de los tests de emisiones
Desconectar el tubo de vacío más cercano a la culata e insertar la cánula de aplicación. Pulverizar la mitad del contenido del bote uniformemente en todos los conductos de admisión mientras mueve la sonda hacia delante y hacia atrás, con el motor caliente y a aproximadamente 2000 rpm. Apagar el motor y dejar que el producto haga efecto durante aproximadamente 30 minutos. Arrancar el motor y cerrar la manguera de vacío en un punto adecuado e insertar la cánula de aplicación. Pulverizar la mitad del contenido del bote uniformemente en todos los conductos de admisión mientras mueve la sonda hacia delante y hacia atrás, con el motor a la temperatura de funcionamiento y a aproximadamente 2000 rpm. Vaciar el resto del producto. Dosis: Un bote para un motor de cuatro cilindros; dos botes para motores de seis o más cilindros.
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